此毛病现象体现为外表提示全轮驱动毛病,并在操控模块内部存储全轮驱动聚散器2卡在封闭方位的毛病代码。其原因是后桥差速器内部的拨叉严峻磨损构成的,只需求将差速器分解,将内部的拨叉替换即可,当然也可以替换差速器总成。别的,该毛病还呈现于奥迪A6L和A4L等车型上,不过底子都是2018-2020款之间,现在此问题已较少。[查看全文]
有或许是火花塞在说话或许焚烧时间太晚。假如焚烧时间太晚,发起机活塞挨近上止点,火花塞就会开端焚烧,混合气的焚烧就会推迟和不彻底。当活塞下降时,即便翻开排气门,混合气仍会焚烧,焚烧室容积的胀大和气体胀大的推迟会导致气缸压力低,发起机功率下降。部分焚烧胀大的混合气也或许通过进气门回流到化油器,构成回火和剧烈的“鹏鹏”声,焚烧不彻底的混合气从排气管冒黑烟。
2024-03-28 14:18:07更新